旅行的第二站是Uppsala北方三個小時火車程的Mora。這個小鎮有兩個原因值得造訪。首先，瑞典有個知名的Siljan湖，湖東北方是觀光度假小鎮Rättvik，西北方就是Mora。另外，瑞典知名的Dala木馬產於此地，我就是為了小木馬來的。
到Mora的時候已經是晚上十點多，多虧兩個夜遊(?)的瑞典小女生帶我走到這裡的Hostel。大概是非旅遊旺季，整個hostel只有我一個人住，鑰匙還是從信箱裡面拿出來的。隔天一早起床，天氣驟降，窗外下起雪雨讓沒帶傘的我很掙扎究竟要不要外出。後來還是硬著頭皮出門晃了Mora市區和湖區，不知道是不是天氣的關係，我一直覺得Siljan湖並不特別吸引人，反而是Växjö兩個相連的大湖旁的草地、林地和公園更美。
Dala木馬工廠在Nusnäs，名為Nils Olsson，1928年由Nils Olsson和Jannes Olsson兩兄弟創立的手工木馬。工廠開放給遊客自由行走參觀，我是這天最早到的遊客，進門的時候員工正在享用早上九點的Fika。經過幾十年的發展，Dala木馬已經從完全手工到藉由機器量產，當然重要的圖案還是人工彩繪。我在工廠裡晃了一圈，開始挑起木馬，大概是看我買的多(我大概花了台幣快六千塊吧=.=)，老闆請我喝咖啡，然後和我聊起天來。
原來這個老闆就是Olsson兄弟之一的兒子，當初父親的朋友叫他們在農忙之餘做馬，於是就開始這樣的生意。選擇馬的原因是因為當時馬是農夫賴以農作運輸的動物，就像我們認為牛是農夫最好的朋友。這樣的木馬後來象徵strength、courage、loyalty、wisdom 和dignity。工廠除了木馬外現在也生產木製拖鞋、時鐘、公雞和小豬。問老闆為什麼生產公雞和小豬，他倒是聳聳肩沒說什麼特別的理由。
傳統的Dala木馬是紅色的，木馬身上的圖案形狀是固定不變的，細部的色彩搭配則讓彩繪師自由發揮。我問老闆有沒有考慮和設計師合作生產不一樣的圖案，老闆搖搖頭堅持傳統的圖案不能改變。雖然如此，Dala木馬還是在近年有了新的風貌。去年諾貝爾獎瑞典政府訂製了黑底銀色圖案的Dala木馬當作禮物送給各國嘉賓，成為歐美上流社會開始注意的收藏品。今年工廠為了慶祝成立八十週年，也推出一批灰底的限量木馬。
老闆雖然一邊帶我參觀工廠，一邊也搖搖頭說People are crazy，覺得怎麼會有人愛這種木馬。問他的小孩會不會接他的工廠，他搖搖頭說唯一的女兒是現任教師，現在他正期待第一個小孫子/女的到來。
看完工廠和兩間商店，聽完老闆抱怨IKEA離下班公車還有一兩個小時，只好在附近晃來晃去。工廠附近是名副其實的鄉下，紅色房屋散佈四周。工廠前方有道長舟，據說是當地最老的church boat。
Nils Olasson工廠，右圖左邊是目前的第二代經營者。
Nils Olasson工廠，右圖左邊是目前的第二代經營者。
Sawing the blanks-> Carving-> Painting-> Rippling->Varnishing
木馬的製作方式基本是先由機器切割出大致的輪廓，然後再由老師傅手工削切出隻隻不同的圓滑木馬。原色木馬磨掉粗操表面之後接著先染上大紅底色，再由彩繪師畫上圖案，最後以亮光漆護色。
Dala木馬工廠：Nils Olsson
到工廠的方式：
工廠在Nusnäs，開車是最方便的，搭乘交通工具的話，在Mora火車站前坐往Fu的108號公車，早上八點四十分出發，大約二十分鐘的車程，在Nusäns Snickerifabriken下車，馬上就可以看到Nils Olsson工廠，回程的公車也在同一個公車站牌等候。
Mora住宿：
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